如何看待香港双层大巴侧翻事件「中国游客大巴车祸」

各位网友好，小编关注的话题，就是关于载中国游客大巴侧翻的问题，为大家整理了3个问题载中国游客大巴侧翻的解答内容来自网络整理。

如何看待香港双层大巴侧翻>变乱/h2>

不熟路是原因之一，但估计是因为之前班次延误了10分钟左右，有乘客和司机有口角，司机心情不好，影响到了开车的安全性，还有之前有人说是出事前巴士前面有车突然调头，导致意外的发生。

再加上这条路线是在赛马日才开设的班次，当时那个和司机吵架的乘客可能心情不好，所以，千万不要和司机吵架，吃亏的会是自己。

（图片来自网络侵删）

而且，这条线路的路比较窄，这也是原因之一，但司机是最大的原因，有路怒症的司机还是很多的，但巴士司机更要去控制自己的行为。

大过年的发生这样的事，真是让人感觉到不舒服，逝去的人请安息，活着的人请节哀。

事情是这样的发生的，先让我们来一起回顾一件事的发生经过吧。香港大埔公路近松仔园,下午6时许有巴士翻侧,初步估计已经导致至少19死逾60人伤。香港媒体2月10日消息称,有乘客直斥车长驾车车速极快,犹如“坐快艇”,大巴还一度靠单侧轮行驶。有乘客称事发前目睹车长曾因开车时间问题,与部分乘客发生争执。

有在马场总站上车的男乘客庄先生表示,事发前他目睹车长曾因开车时间问题,与部分乘客发生争执,由于该班巴士原定于下午约6时开出,但延迟至6时05分才开出,因此有乘客鼓噪不满。庄姓乘客形容车长“开地非常快,发脾气一样猛踩油门!”

现在基本上目前我们得到的消息就是，这位司机和乘客因为发生某些争执，所以导致他的脾气上来了，所以他开车的时候使劲踩油门，才导致，这场车祸的发生，现在目前为止已经造成了19个人死亡。

但是事故发生的真正的原因，我们之间还没有了解到，但是从目前发生的，我感觉可能就是因为司机和乘客发生争执，才导致了这场事故的发生，着19个人的生命，就这样失去，我们应该法师，我们应该反思，我们应该反思。

对于我们而言，这位司机，只是在时间上和乘客发生了争执，其实他没有必要这样做，可能他的心里和什么有缺陷才导致了这场事故的发生。

比较这里要提醒我们，无论作为乘客还是司机，在遇到和别人争执的时候，应该保证自己心平气和的解释，因为在现在法律社会，人人平等。

这19个人，逝者安息，活着的家人节哀。

大家在2018年春节到来之际，无论是回家，还是去，走亲，拜友，都希望注意安全。

最后祝全国网友也是全国人民，全家幸福平安。

中国旅游团在美翻车，造成4人死亡！多人受伤，大巴系货车改装，低价团常用，你怎么看

感谢悟空邀请回答>题目/p>

首先对在事故中去世的4人默哀，对他们的家人表示同情和慰问。对在事故中受伤的旅客表示安慰，如果需要帮助，我义不容辞。

在这样一个国度里，居然出现了用货车改装大巴车的事情，我只能报以摇头和遗憾。

说说我的观点：

1、境外旅游防止上当>上当/span>

近几年随着境外旅游热的兴起，许多人走出国门，也想领略一下异域的风景，这无可非议。也可以大力提倡，人民生活水平的提高，部分人有能力和金钱到国外旅游，说明我们已经不是七、八十年代的时候，大街上看到老外，就像看外星人一样稀奇。

现在我国随处都可以看到外国人，大家都习以为常了。而我们国力、财力、国民生活水平的提高，走出国门已经是很平常的事情了。

国内组织境外旅游的公司也很多，因为大多数人的外语水平不高，所以境外旅游自由行的比较少，大多数人选择了报团旅游。旅游公司提供翻译、导游，甚至还提供了护照的办理等。

但是现在有许多旅游公司与境外旅游公司互相勾结，昧着良心，为了赚黑钱，降低旅游成本，提高旅游收益。

作为我们旅游的个体来说，一定要睁大眼睛，别听一些旅游公司说的天花乱坠，最后被坑了，甚至像这次，还付出了生命的代价。

2、旅游的个体如何鉴别旅游公司

好多人都是第一次走出国门，没有任何经验。可以说，眼一抹黑，到底谁好谁劣，自己根本没有标准，没有衡量的尺度。说实话，我到目前，从来没有到境外旅游过，连护照如何办理都不知道。

但是，自己不懂，总有懂的人；总有这方面的书籍、介绍吧。网上一查可以出来几千条，几十条对比下来，肯定会了解和掌握的。对旅游公司也是一样的，几十个公司对比一下，一定会做出正确的判断的。

也可以邀请家人、朋友、同事给自己把关，帮助自己进行鉴别。三个臭皮匠赛过诸葛亮，多一个人参考，就多一分把握。

3、旅游公司要切实负责

旅游的个体没有能力鉴别境外旅游公司的资质，那么国内的旅游公司应该有能力鉴别吧。否则你们凭什么常年和他们打交道？

我们不排除有些旅游公司被蒙在鼓里，但大多数旅游公司肯定掌握他们合作方到底是什么情况的。就是昧着良心赚黑钱，把自己的客户安全完全没有放在心上。

所以，这次事故，我认为国内的这家公司应该承担一部分责任。

监管部门也应该对这家公司重新审核一下，查一查他们到底知不知情。

4、无论国内游、境外游安全始终是第一位的

旅游之前、旅游途中一定要学会进行安全评估。按照“人、车、料、法、环”5个方面，依据不同的权重，进行评估。红线以下一定不要出行。关于“人、车、料、法、环”我专门写过一篇文章，如果有兴趣的朋友，可以点击我的图像，到我的主页看看这篇文章，这里我就不过多说安全评估的事了。

结语：

旅游一定要把安全放在第一位，否则一切等于零。国家要大力整顿组织境外旅游的公司，旅游公司要把顾客的安全放在首位，而不能金钱第一。

以上是我的全部回答，如有不妥之处，请批评指正

喜欢我，就请关注我，我是@花小花游记 ，为旅游痴，为摄影狂的小花。

说是改装车不安全，还拉上低价团说事，稍有常识的汽车爱好者，都清楚客车制造的底盘其实没有卡车或客车之分，只是用于客车时在改装过程中以人为本舒适性会更好，用于其他用途时会根据不同需要进行改装，关于低价团，在用车成本上几乎没有区别，性能越好接待公司越省钱，省油少维修还跑得快，因为在美国人工成本是占比最多的，所以低价跟车子没关系。另外大家也没必要发泄情绪，去哪旅游是各人所好，更不该再兴灾乐祸，死者为大，应该得到尊重。

感谢邀请，公平的说，这个和低价团的关系不大，当然，当今的旅游市场低价团是有。

第二个说到美国法律，美国对汽车改装是相当的苛刻的，并非路边一辆拖拉机拉出来就可以改装后上路。

第三个，出了交通事故后,在官方未进行正式公布前，就会有很多不确定的因素，希望尊重死者。

今日湖南郴州境内有一列火车侧翻，是什么原因引起的？严重吗

30日11时40分，济南至广州的T179次列车运行至湖南郴州境内时发生脱轨。

事发列车第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。

T179次列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；有1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。所有受伤人员均已送往当地医院救治或观察。

报道称，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，T179次运行至该区段时，火车司机发现后立即采取紧急制动措施，列车撞上塌方体，导致列车脱线。

30日11时40分，济南至广州的T179次列车运行至湖南郴州境内时发生脱轨。初步排查，脱轨原因为列车撞上受连日降雨引发的塌方山体。 广铁集团表示，T179次列车隶属于广铁集团，受连日降雨影响，京广线马田墟至栖凤渡站下行区间发生线路塌方，火车司机发现后采取紧急制动措施，列车撞上塌方山体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。

新闻媒体资料

至于事故原因，有很多证据表明路基塌方的原因是由于长时间降雨造成的。从近期的气象情况来看郴州北部衡阳南部从3月13日起，发生连续性或间歇性强降雨，由于自去年下半年至今年二月初，郴州大部分地区降雨明显少于往年平均值。长时间的干旱造成大地表面爆裂，表层松动。在这样的背景之下近期的强降雨使得事故路段的路基发生送动塌方。这是由于连续强降雨造成的次生灾害。

新闻媒体图片

对于这样的解释从事故路段就近的村民反应也是正确和可信的。因为栖凤渡至马田一带已经连续降雨超过一周，并且期间没有日照的时间，致使路基松动。

据中国铁路广州局集团通报，列车上共有654名旅客和37名铁路工作人员，截至目前，有4名旅客重伤、118名旅客轻伤；1名铁路乘警经现场抢救后不幸殉职，5名铁路工作人员轻伤。事故发生时，司机发现异常后及时采取制动措施后，列车撞上塌方体，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。事发地位于郴州永兴县高亭司镇。

网络图片

对于疫情后短时间内发生由于自然灾害引起的安全事故，对于人们的出行和生产生活都造成了不便。在大自然面前，人类还是很弱小。当然对于此类事故的预防也引起了相关部门的高度重视。降雨出行，要多注意安全。同时也为事故发生时的列车司机点赞。你的高度负责的行为和及时处置减少人更多的伤亡。谢谢你！

到此，大家对载中国游客大巴侧翻的解答时否满意，希望载中国游客大巴侧翻的3解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。